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这是国有大行中第三家成立金融科技子公司的银行。截至目前,银行系金融科技子公司正在“潮起”,数量逼近10家,这场金融科技子公司潮流始于股份制银行,目前已迅速蔓延至国有大行,甚至也有城商行加入。业内人士预计,银行尤其是国有大行设立独立的金融科技子公司料成趋势。

中信建投上半年的自营收入为15.43亿元,同比增加35.35%。该券商在半年报中表示,债券自营精准把握市场节奏,稳健的配置与积极的方向性交易相结合,债券投资取得较好成绩。另外,该券商上半年公允价值变动收益为4.17亿元,去年同期出现亏损,今年收入增加主要是衍生金融工具公允价值变动收益增加。

李安定评价称这次重组“拉开一次国际对接的序幕”,也就是与丰田成立合资公司。根据李安定在书中的介绍,“重组第二年,夏利就扭亏为盈。2005年,夏利成为第一个年销量突破20万辆的自主品牌车企。”然而,夏利的衰落在随后十几年中渐次从年报的财务数据里、产品销量和股份和资产变动里显现出来。不仅营收利润连年下降,在产品上,一汽夏利两种老车型——“夏利”和“威志”,分别在2011年1月、2010年1月达到29267辆和8432辆的销量高点,但2017年后,老品牌逐渐隐没。

另一家线下理财平台证大财富被普遍认为待收余额高于线上平台捞财宝。据一位证大财富内部人士向界面新闻透露,待收余额约在60亿左右,但由于线下理财沉重的租金、人力成本导致获利更加困难。作为证大财富的CEO,戴卫新说法也互相矛盾——2015年在接受媒体采访时,戴卫新表示:“计划当年业务体量争取达到百亿规模”,但2017年接受采访时,又表示“2017年底贷款规模可以达到50亿元”。

二审法院认为,符海涛二审中明确没有证据证明符明云死亡系由航空公司直接造成。符明云在飞行第一阶段出现晕倒并经尽力抢救恢复意识,乘务人员证实在南昌经停时,其状态不错,并选择留在机舱休息且能自行拿取行李。二审法院表示,法律并未赋予航空公司在此时的单方合同解除权,即强行要求旅客下机,更没有强制旅客下机接受治疗的法律义务。相反,此时的旅客有自主的意思表示能力,完全可以自由选择是否继续履行合同。符明云选择继续乘机,航空公司的合理注意义务就是尽力给予方便和照顾,不宜对航空公司苛以过高的注意义务。

为倒逼责任落实,驻证监会纪检监察组与证监会党委联合印发了《中国证监会党委问责工作实施办法》,对问责情形、问责方式、问责程序等进行了具体细化。因“两个责任”落实不力,证监会系统单位先后有2个班子在全系统被通报批评、2名一把手被免职、3名纪委书记被调整出纪委书记岗位,还有多名党委书记、纪委书记和班子成员被采取诫勉谈话、责令作出书面检查、系统内通报批评和在民主生活会上进行检讨等方式进行问责。

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